Wenn sich das RIB-Boot nach dem Anpassen des Motormontagewinkels immer noch häufig dreht, können die folgenden Gründe dafür verantwortlich sein

Wenn sich das RIB-Boot nach dem Anpassen des Motormontagewinkels immer noch häufig dreht, können die folgenden Gründe dafür verantwortlich sein.

1 Propellerprobleme. Eine ungeeignete Steigung des Propellers kann dazu führen, dass dieser unter Last das Wasser nicht effektiv drückt. Wenn die Steigung zu groß ist, erreicht der Motor möglicherweise nicht die ausreichende Drehzahl, was zu häufigem Durchdrehen führt; Wenn die Steigung zu klein ist, kann der Motor zwar eine hohe Drehzahl erreichen, hat aber nicht genügend Schubkraft, sodass er in Wellen leicht durchdreht. Darüber hinaus beeinträchtigt auch ein verschlissener, beschädigter oder mit Fremdkörpern verwickelter Propeller seine Leistung und führt zum Durchdrehen.

Rumpfschwerpunktverteilung: Eine ungleichmäßige Schwerpunktverteilung des Rumpfes kann dazu führen, dass das Heck während des Betriebs übermäßig absinkt oder sich anhebt. Wenn sich beispielsweise Ladung oder Personal auf einer Seite oder dem Heck des Bootes konzentrieren, erhöht sich die Tiefgangstiefe des Hecks, wodurch der Propeller zu tief eingetaucht wird. Dies erhöht nicht nur den Widerstand, sondern kann aufgrund von Änderungen im Wasserfluss auch zum Schleudern führen; Wenn umgekehrt der Schwerpunkt zu weit vorne liegt, hebt sich das Heck an, was zu einer unzureichenden Eintauchtiefe des Propellers und leichtem Durchdrehen führt.

2 Motorstörungen. Abgenutzte Lager im Motor, übermäßiges Getriebespiel oder schlechte Schmierung können zu einem instabilen Motorbetrieb und Durchdrehen führen. Darüber hinaus beeinträchtigt eine Beschädigung oder Leistungseinbuße des Hall-Elements des Motors die Motorsteuerung und führt zu Durchdrehen und Zittern.

3. Probleme mit dem Übertragungssystem. Abgenutzte Kreuzgelenke der Antriebswelle, eine verbogene Antriebswelle oder lockere Antriebswellen-Verbindungskomponenten können zu einem Leistungsverlust während der Übertragung führen und dazu führen, dass der Motor durchdreht.

4. Übermäßige Belastung: Wenn das RIB-Boot zu viele Personen oder zu viel Ladung befördert oder mit hoher Geschwindigkeit, gegen den Wind oder gegen die Strömung fährt, erhöht sich die Motorlast. Wenn die Motorleistung nicht ausreicht, um die übermäßige Last zu bewältigen, kann es zum Durchdrehen kommen.

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